브래이크액은 페달을 밟으면 마스터 실린더→유압호스라인→켈리퍼에 유압이 전달되어 브레이크 패드를 브레이
크 휠에 밀착시켜 제동을 하게 됩니다.
브래이크액은 공기중에 수분을 흡수하려는 경향이 강합니다. 브래이크액에 수분이 과도하게 포함되면 브레이크
페달을 밟았을 때 규정온도 이하에서 끊게되어 기포가 발생하고 이로 인해 베어퍼록 현상이 발생하여 브레이크
페달이 스폰지를 밟는 것처럼 쑥 들어가며 제동이 되지 않습니다.
브레이크액 종류별 비점(끊는점 )비교
 
브레이크액 종류
DOT3
DOT4
DOT5
끓는 점 (C°)
205℃이상
230℃이상
260℃이상


 

   
차량 메이커에서는 통상적으로 40,000km 주행 후 교환을 권장하지만 비탈길을 자주 운행하는
차량, 급제동을 자주하는 차량, 수분이 흡입 되었을 때는 규정 교환 주기 보다 빨리 교환하는
것이 좋습니다.
 
권장 교환주기 : 2년 혹은 40,00km 주행 후 1회
 
자료출처 :(주)카넷코리아